Карелия. Сплав по Керети и Белое море. Июль–август 2019

Зачем ехать

• учиться работать экипажем, где капитан распределяет «моторы» и «руль»
• пройти Краснобыстрый, Масляный и Морской пороги в высокой воде
• запекать свежую рыбу в углях и коптить улов на стоянке
• найти среди болот островное озеро с кувшинками и морошкой
• париться в бане на берегу Белого моря, пока прилив подходит к палаткам

Поход начался с московской жары и беспокойного прогноза: 28 июля в Карелии ожидалось резкое ухудшение погоды. В поезде ехала почти половина вагона участников, дети и взрослые играли в УНО, «Мафию» и «Коднеймс». Четверо оказались без билетов, но Зарик, сопровождавшая группу Катя и проводник успели решить проблему, и никто не остался на перроне.

Чем севернее шёл поезд, тем холоднее и дождливее становилось. В Лоухи выгрузились за пять минут, пересели в транспорт и ночью приехали к озеру. Встречающих на берегу сначала не увидели: Света, Дима, Алёнка и Юра шли к группе на катамаранах. До первой стоянки добрались по белой северной ночи около часа. Первая ночь при восьми градусах оказалась самой холодной; затем участники стали надевать в спальники термобельё, флис и пуховки.

Перед выходом назначили капитанов и распределили семь катамаранов по экипажам. Первый короткий день посвятили притирке: капитан решал, кто будет «мотором», а кто «рулём», и от точности команд зависели пороги и настроение на судне. Один катамаран получил камень, но Алексей снял его, никто не перевернулся и не оказался в воде. В другой записи высокая вода уже воспринималась как помощник: она закрывала многие препятствия, а скальная ступень на Масляном проходилась по всей ширине реки. На Краснобыстром детей высадили; остальные экипажи сами решали, идти с детьми или без них.

Погода всё время меняла поход. Перед приездом группы на солнце было тридцать градусов, а через несколько дней термометр показывал восемь. Холод, дождь и ветер требовали тёплой одежды, зато комаров и мошки почти не было. На стоянках готовили каши, супы и мясо, делали сытные перекусы. Рыбаки приносили рыбу, её запекали в углях и коптили. По вечерам две гитары сопровождали песни, Арина рассказывала о Василии Керетском, Саша — о старухе Лоухи. Дети чистили овощи, резали тушёнку, следили за огнём, собирали дрова, ставили палатки, гребли и шли пороги пассажирами. На каждой стоянке они устраивали свой костёр, а у моря даже сварили кофе на собранной дождевой воде.

К морю вышли 3 августа. У сетей рыбхозяйства пришлось разгрузить суда и обнести всё по сухому берегу. Перед Морским порогом наполнили четыре бочки речной водой. В пороге один катамаран сел на торчащий камень, сильно накренился, но поток быстро снял его со шпиля. Через несколько минут экипажи уже боролись с ветром в Керетской губе. Экскурсию в заброшенную поморскую деревню Кереть отложили: хотелось успеть занять знакомую стоянку. Катамараны разделили на две связки под двумя моторами и за полчаса дошли до мыса.

На острове искали пресную воду по навигатору. Сначала нашли заполненную болотину, затем прошли без тропы к озеру с кувшинками; по дороге ели почти спелую морошку и редкие ягоды черники. На следующий день температура снова упала до семи градусов, пришёл северный шторм. Дима ставил баню на подветренном берегу, Алёнка пекла блины. Неожиданно высокий прилив вошёл в тамбур одной палатки, и три палатки перенесли целиком, вместе с вещами, ближе к костру. После Керети самым тяжёлым испытанием участники назвали ночь на рюкзаках у вокзала Лоухи, зато обратный тёплый поезд после холодных дней показался настоящим отдыхом.

Как проходит день

• Утром дежурные разводили костёр и готовили кашу, остальные собирали палатки и вещи.
• После завтрака капитаны проверяли экипажи и катамараны; перед порогами решали, кто идёт на судне, а кто выходит на берег.
• Днём шли по реке, осматривали препятствия и искали свободную стоянку; на море соединяли катамараны в связки под моторами.
• На стоянке ставили палатки, заготавливали дрова, готовили, рыбачили и помогали детям устроить свой костёр.
• Вечером ужинали, слушали истории Арины и Саши, пели под две гитары.

Распорядок примерный: выход зависел от порогов, ветра, прилива и свободных стоянок.